Antonov 124 landt boven
deStene!
Wanneer jepotdoofbent, zoals
tal-
rijke
lokale politici cian
slaapt men
op
zijn twee oren!
laatste
nieuwtjes:01-02-2010
A 6 million € "free ride"! 1-feb-07
Na wat rekenwerk op de recent gepubliceerde cijfers van
Belgocontrol (1)
(2)
blijkt dat de luchthaven van Oostende, naast het gecumuleerd
jaarlijks infuus van ongeveer 7,5 miljoen euro van de Vlaamse
belastingsontvanger, ook een jaarlijks cadeau ter waarde van zo'n
+/- 6 miljoen euro van Belgocontrolkrijgt!
Oostende is goed voor bijna 30 procent van de door
Belgocontrol (verplicht) gratis te leveren ATC (Air Traffic
Control) diensten!
BOBO('s) uit de bol voor
duurzame energie?! 27-jan-10
BOBO (Bekende Ondernemers van Bedrijven uit Oostende in de
omgeving van de luchthaven) hebben het licht gezien in de donkere
ondernemerstunnel. Ze gaan vanaf nu volop inzetten op duurzame
energie (1).
Hoe dat te rijmen valt met hun prioritair doel, de activering
van de Oostendse luchthaven (zie...)
is ons een groot raadsel. Luchtvaart is de laatste keuze als je voor
energie-efficiënt en duurzaam transport gaat. Vliegtuigen zuipen
energie, lees...
CEO Vanspauwen gets disciplinary sanction!
27-jan-10
Bad start of the year for airport CEO Gino Vanspauwen! He
has been a bad boy says the minister
responsible for regional airportsHilde Crevits (CD&V)
in an answer to a parliamentary
question (1) on
the C.A.G. affair (2). Vanspauwen didn't
mention his conflict of interests and he damaged the image of the
Flemish government! What the sanction is, we can only guess...
its private. Press,
read... (Dutch)
Jaaroverzicht vracht '09 "Annus
Horribilis bis"
10-jan-10
Met zo'n 11 % minder vracht dan in 2008, het vorige
rampjaar dat toen er nog geen crisis was ook al 24 % verloor (1),
kan het jaar 2009 samengevat worden als: "het tweede slechtste
jaar van het decennium!". Oostende zit hiermee in de bezemwagen
en ziet een peloton van grote concurrenten met sneltreinvaart voor
zich uit vertrekken. Het is duidelijk dat de achterstand met Luik en
Maastricht (2)
thans zo goed als onoverbrugbaar geworden is. Er zijn gewoon
teveel luchthavens te dicht in de buurt en er is te weinig
markt.
Ons jaaroverzicht vracht "Ostend-Papua
noCaptureAreaPort 2009" of
vrachtluchthavenflop van het jaar 2009,
lees...
P.s.: over het zeer povere
passagiersaantal van 2009 in vergelijking met de luchthaven van
Rijsel (1 miljoen op 98 km van Oostende) en van Charleroi (4 miljoen
op 90 km van Oostende) en de vele (vaak lege) korteafstandsvluchten hebben we het niet! Ook dit stemt tot
nadenken, jammer genoeg nog steeds niet bij politici, zij blijven in
deze bodemloze put geloven, en er ons geld in pompen!
Toemaatje: de meest nutteloze vrachtluchthavenloods van 2009 is het
met champagne en (hoge) pet aangekondigde "Avia-fresh complex"
zie..., ze huisvest momenteel... een takelbedrijf, er moet
immers zeer veel opgekrikt worden.
Over duurzaam toerisme & luchtvaart 30-dec-09
Cadeautjestijd brengt soms pareltjes in huis. Zo kregen we
onlangs het boek "Terra Reversa" (1)
op onze schoot. Het boek brengt een nieuwe visie op de omschakeling
naar een ander samenlevingsmodel: sociaal-rechtvaardig, ecologisch
duurzaam en economisch stabiel! Daarin ook veel aandacht voor
toerisme en luchtvaart. Een aanrader!
Een van de auteurs Peter Tom Jones
(2) (3) was te gast in
het VRT Klara radioprogramma "Trio" van zaterdag 12 december 2009.
Zijn visie op toerisme en luchtvaart kunt u hier beluisteren (4).
Maar beluistert u vooral ook het hele interview (5).
Is een transitie naar duurzaam toerisme zo goed als onmogelijk,
Peter Tom
Jones in "De Morgen", lees... ()!? Ondertussen is decadentie troef bij
"Brussels Airlines", zij leert de jeugd... hoe het niet moet,
lees...
Prettige feestdagen en (veel)
stille nachten! 24-dec-09
Vzw WILOO wenst iedereen prettige feestdagen en een goede
jaarwisseling toe! Moge 2010 vooral veel stille nachten, weinig
sport- oefen- en andere vliegherrie en weinig kerosinestank
betekenen. Wij zullen er in ieder geval blijvend voor ijveren!
MK weer met 5 vrachtbakken 24-dec-10 MK Airlines heeft
blijkbaar (voor een paar maanden?) een nieuw contract en een
brandstofhypotheek bemachtigd! Een aantal van haar +/- 30 jaar oude
B-747 toestellen werd uit de mottenballen gehaald. MK vliegt
momenteel met 5 stuks oude B747-200 toestellen (G-MKBA/EA/HA/KA/LA)!
Vanaf 1 januari 2010 mogen deze vrachtbakken in Oostende
's nachts niet langer opstijgen.
Van die ellende zijn we af!
Vracht november 2009
4-dec-09
Wegens'omstandigheden' publiceert de luchthaven geen (vracht)cijfers meer.
Wilt u goed geïnformeerd zijn over de evolutie ervan dan leest u
best niet de berichtgeving van bijv. zelfs maar een kwaliteitskrant (1)
als 'De Tijd', waar de lezer verkeerdelijk de indruk
krijgt dat de stijging van de bewegingen iets met grond-
of vrachtactiviteiten te maken heeft!, maar leest u vooral onze commentaar op de
vracht november 2009,hier...
Demavia-baas in ontluisterend
VN rapport 27-nov-09 Philippe de
Moerloose (1),algemeen directeur van Demavia en
hoofdaandeelhouder van het op de EU zwarte lijststaandeCongolese Hewa Bora Airways (zie...),
wordt vernoemd (2) in een nieuw en ontluisterend
voorstelrapport
(3) over de
uitzichtloze ellende in Oost-Congo. Demavia dat in Oostende
actief is doet voor transport naar Kinshasa vaak beroep op MK
Airlines. Hoe aan chaos, corruptie en tribale conflicten
nog iets kan verdiend worden,
lees...
Hoe veilig is Egypt Air nog? 27-nov-09
De geschiedenis herhaalt zich! Oostende wordt weer druk aangevlogen
door geriatrische toestellen! Naast de zorgwekkende 40 jaar oude
roetuitstotende bakken van Meridian airways/Air Charter Express
(1), de 30
jaar oude B-747's van MK Airlines (2),
enz... is het nu blijkbaar ook met de veiligheid van de eveneens een
jaartje ouder wordende Airbus vrachtbakken (type A300) van Egypt
Air (een trouwe klant van de Oostendse luchthaven) niet zo best
gesteld! Een en ander blijkt uit een publicatie van de jongste EU
zwarte lijst!Zie...
Bonjour au candidat Johan
Vande Lanotte 27-nov-09 Aujourd'hui (comme prévu) Monsieur
Johan Vande Lanotte (AGHO) est annoncé comme candidat formel pour l'
exploitation de l'aéroport d'Ostende-Bruges. Bienvenue!
Lire... (Nl)
Vracht oktober 2009
14-nov-09
Het totale aantal vrachtbewegingendaalde in oktober
2009 met zo'n12 procent t.o.v. oktober 2008 (ook al
een rampjaar). De luchthavendirectie publiceerde deze maand (tot nu
toe) geen cijfers (te slecht?).
In crisistijden wordt het kaf van het koren gescheiden. Een
concurrent van Oostende, Maastricht Aachen Airport (MAA)
bijvoorbeeld, boert zeer goed (1).
Stilletjesaan moet voor iedereen (WILOO zegt dit al 20 jaar) toch
duidelijk worden welk kansloos zwak broertje de Oostendse
vrachtluchthaven is. Een en ander wordt ook deze maand weer eens
bevestigd, lees...
Nieuwe studie bevestigt
gevaar nachtlawaai! 18-okt-09
Een recente studie van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO)
brengt nogmaals aan het licht hoe schadelijk nachtlawaai kan zijn!
Het is niet omdat je er niet (volledig) wakker van wordt dat je er
geen gezondheidschade van ondervindt! Vooral jonge kinderen lijden.
Op de site van de WHO: "ground-breaking evidence on how
exposure to night noise can damage people’s health, and recommends
guideline levels to protect health",
lees...
In de krant "De Morgen",
lees... Deze studie betekent nieuwe
WILOO-munitie wanneer we de verantwoordelijke minister en/of
luchthavendirecteur persoonlijk aansprakelijk zullen stellen voor de
schade die ze veroorzaken! Hiervoor bouwen we ons (medisch) dossier
verder uit en wachten terzelfder tijd op de evolutie van volgend
wetsvoorstel (1)
Vracht september 2009
3-okt-09
Met een daling van 20% (t.o.v. september 2008) zakte de vracht op de Oostendse
luchthaven net niet door de 4000 ton drempel. In vergelijking
met een 'normaal' jaar betekent het verlies zo'n 50 %!
Met het aantrekken van een maatschappij die met 40 jaar oude
geriatrische toestellen opereert (zie hieronder), probeert de
luchthavendirectie zich blijkbaar staande te houden met alles wat
ook maar vliegen kan, lees...
Ostend-Geriatric Airport 30-sept-09
Bij zijn aanstelling in 2003 beloofde kersvers directeur Gino
Vanspauwen de hemel op de luchthaven... grote schoonmaak,
vernieuwing, ernstige firma's. Na bijna zes jaar blijkt niks, nada,
zero, te zijn gerealiseerd... Straks staan er 6 roetuitbrakende
dubieuze toestellen van meer dan 40 jaar op de tarmac! Over Gino's
laatste aanwinst (onder welke voorwaarden?) en 'nieuwe' kers op zijn
taart, "Meridian Airways" van Farhad Azima,
lees...
CAG stopt met investeren in Oostende?
27-sep-09
Volgens een vandaag verspreide persnota zou "Capital Aircraft
Group" (C.A.G.) zijn investeringen (via
investeringspoot C.G.A) in Oostende opschorten. Gino
Vanspauwen, de algemeen directeur van de Oostendse luchthaven, zou
niet langer ook voorzitter van C.A.G. blijven.
Lees... Dat Gino Vanspauwen zo snel ontslag nam is merkwaardig,
tenzij er veel meer aan de knikker hangt?
C.A.G is (was?) als yuppietransporteur (mits geen oefen- of
trainingsvluchten) qua milieubelasting eerder een mug, ttz. "Much
Ado About Nothing"... voer voor de immer "Good News Show"
in de lokale pers en voor de natte sneeuwbal- en mijlpaaldromen
van
eeuwige optimisten en luchtvaartfanaten.
Was het allemaal niet zo intriest wegens de voordurende verspilling
aan ruimte, mensen en milieu... het zou uitermate hilarisch worden.
Gino Vanspauwen onder vuur 26-sep-09 Het was algemeen
gekend dat de CEO van de Oostendse luchthaven Gino Vanspauwen
bestuurslid is bij "Capital Aircraft Group" (CAG),
een klant van dezelfde luchthaven,
zie... CAG is wat milieueffecten betreft echter een mug en
bijgevolg heeft WILOO zich er niet druk over gemaakt (1). In het
tegendeel... een algemeen directeur die ontevredenheid organiseert
in eigen huis is gewoon hilarisch (2)(3).
Zover wij kunnen nagaan gaf Gino Vanspauwen in 2009 zijn mandaten
niet op (4),
hij riskeert hiermee wettelijke vervolging (5)? Vzw WILOO is momenteel bezig met andere katten. Met de komst van
"Meridian Airways Ltd" (ICAO: MAG, MERID AIR, GHANA) zijn er straks 4 (5, 6...) stokoude vliegende
museumstukken (+/-40 jaar oude DC8'en) van Farhad Azima en vrienden
die Oostende als basis nemen! Het betreft de Ghanees
geregistreerde 9G-AXA, -AXB, -AXC, -AXD, (-AXE, -AED)! Ghana
is een CAT-II land (voldoet niet aan internationale normen) (6)
(7). Herinner u
ook Johnsons Air (8),
Heavylift, Air Charter Express (9)
(10)
/ Cargoplus (11) en nu Meridian Airways.
De geschiedenis van de Oostendse luchthaven herhaalt zich, of in dit
geval... gaat 'gewoon' door! Een onderzoek door het parket wordt
door WILOO gevraagd. Meer hierover later.
Zondagnacht herrienacht 22-sep-09
De nacht van zondag op maandag was er weer eentje. Werden omwonenden
niet (helemaal) gewekt door een oud vliegtuig van Saudi Arabian
Airlines, dan zaten ze wat later rechtop in bed van het
lawaai van een herriebak van MK Airlines, vliegende bonen van
Egyptair... of nachtelijke korte afstandsvluchten op Brussel!
De luchtvaartsector trekt zich daar nog steeds niets van aan.
Belgocontrol stuurde opstijgend verkeer, ook al was er zeer weinig
wind uit variabele richting, 'gewoon' boven de stad! Onze met slaperige ogen geschreven nachtelijk "protest e-mailverkeer"
en zoveelste klacht aan aan de minister,
lees...
WILOO vraagt onderzoek naar
geweld 22-sep-09
Vzw WILOO heeft
een onderzoek gevraagd naar geweldpleging door de zoon van
Jetairbaas Bart Brackx, de heer Thomas Brackx. Deze alom bekende
vliegtuigspotter verteert het schijnbaar niet dat een
WILOO-bestuurslid zomaar foto’s van geparkeerde vliegtuigen maakt.
Tijdens een fotosessie aan de Kalkaert op 17 september ’09 ging een
en ander fout! Wij vragen een onderzoek, lees…
0nze persnota, lees...
Nieuwe peperdure loods
12-sep-09
Onder het moto "there is always
room for one more" en "keep
them busy" komt er op de Oostendse
luchthaven nu ook, u leest het goed,... een "sneeuwruimersloods".
Deze was aanvankelijk in de Schoolstraat (1)
gepland maar komt nu op het hellend vlak naast de Paalsteenhoeve
(zie foto)! Het ding wordt, met alle nodige grondwerken en
verstevigingen, weer een peperduur geval dat zelden of nooit
gebruikt zal worden. Hij past perfect in de stilaan lange reeks van
zo goed als nooit gebruikte loodsen (MK-loods, AMG-loods,
wachthuisjes... enz.). Het openbaar onderzoek start binnenkort.
MK Airlines fined 20.000$ for illegal landing
9-sep-09 On his first trip to Africa for
MK
Airlines (1) with the G-159
Gulfstream, registration N-748AA (2),
pilot Bruce Young and his colleges found themselves in jail after an
illegal landing. The judge in Sierra Leone fined 20.000 US $.
Read... Also (in Dutch) read...
Why the plane landed illegal at Lungi Airport remains
a mystery and raises many serious questions about MK's operations.
To be continued...
Privatiseerternogwat?
5-sep-09
Wordt de "Kroniek van een aangekondigde luchthavenprivatisering" een nieuwe
magisch-realistische "Oostendsche Revue" in 28 bedrijven?
Vlaams minister Hilde Crevits kon 5 maanden terug niet naar het WILOO
debat (1) komen omdat ze dringend een LEM-gelukkige moest aanduiden!
Blijkbaar wordt e.e.a. een zeer moeilijke bevalling? Kent iemand de
stand van zaken en weet hij wat er onder de luchthavenboerka zit? Of is de dame 'te' lelijk?
Stuur ons aub een mailtje. De opwinding belet ons de nachtrust.
Wanneer springt ook Johan weer van de fiets en uit zijn AGHO-doos? In 2006 klonk het zo
lees...
Vracht augustus 2009
2-sep-09
Kan het nog slechter dan het rampjaar 2008 (Oostende was
crisisvoorloper)? Blijkbaar wel.De (markt)zinloosheid van de vrachtluchthaven, het ontbreken van
elke nut en noodzaak ervan, het immer ontbreken van voldoende
serieuze klanten, het niet duurzaam beslag op 330ha ruimte en
honderden ambtenaren wordt deze maand opnieuw bewezen. Tonnen Keniaanse bloemen zijn er nodig om de cijfers van deze maand
te versieren.
Vracht augustus: -35 procent,
lees...
Nog slechts 2 B-747's in
dienst!
28-aug-09
Een 3de B747 van MK Airlines (1),
registratie G-MKHA, werd onlangs voor recyclage (schroot) afgevoerd
naar Kemble Airfield (UK). Hij zal er de G-MKGA en G-MKCA vervoegen.
Andere toestellen werden eerder al in Manston en Bristol (UK)
opgeborgen. Er blijven nu nog slechts 2 MK-B747’s in dienst.
Bron...
26-aug-09
Er zijn nogal wat wilde geruchten dat het toestel met
registratie N748AA (1)
vliegend voor de hoofdklant van de Oostendse luchthaven MK Airlines, op
19 augustus '09 illegaal in Lungi / Sierra Leone (2)
geland is
(3) (4)
(5)
(6)!
De bemanning en een directeur van MK Airlines zouden een tijdlang gearresteerd zijn.
Volgens de lokale pers werden ze onder borg weer vrijgelaten.
WILOO stuurde de Britse autoriteiten een mailtje met verzoek tot
controle op de legaliteit c.q. veiligheid van de operaties van een firma met
slechte reputatie,
lees...
Wat de Gulfstream vliegend voor MK Airlines daar deed, en of er
inderdaad drugs (West- Afrika is blijkbaar een nieuw narco-gebied
aan het worden
bekijk...) aan boord waren, wordt onderzocht.
Nog geen definitief arrest
Raad van State 26-aug-09 In mei 2008 adviseerde de Auditeur bij de Raad
van State om de milieuvergunning van de luchthaven te vernietigen (1).
Een recent arrest van 14 juli j.l. wat het definitieve had moeten
zijn, betekent opnieuw uitstel! Onze persnota,
lees...
Oostende faciliteert
ellende in Kenia! 10-aug-09 Wie een recente documentaire wil
zien over hoe de met MK Airlines (hoofdklant v/d Oostendse
luchthaven) getransporteerde bloemetjes worden
geproduceerd kijkt naar
"a BLOOMING BUSINESS" van maker Ton van Zantvoort,
bekijk... Voor een kort audioverslag over de ware bloemen business: "Kenian local reportersonthe
real flower business in Naivasha",
luister...
Lake Naivasha is dying,
read... Dit
alles in de reeks... "Ondernemen zonder grenzen".
Vlaanderen mag 'trots' zijn dat ze haar "concept nichepoort op
Afrika" voor deze 'Bloeiende Zaak' leent (en subsidieert)!!!? We komen
hier uiteraard op terug!
Picture left: protesters against Longonot in Kenya
(12 July '09).
Picture right: Logonot
produce arriving Ostend (8 August '09). Zie ook "Over gladde jongens",
lees... In Kenia
lijden 4 miljoen mensen honger,
lees...Waarom er niets verandert in Africa,
(Klara)
luister...
Miroir's vistransporteurs op de
zwarte lijst! 9-aug-08
"Pour
la petite histoire".
Zo'n twee jaar terug trok WILOO aan de alarmbel (1)
(2) m.b.t. de plannen om vis te importeren met de onveilige AN-12
roetbakken van de firma ATMA. We vroegen EU-commisaris
Barrot om een onderzoek (3).
Bij een interpellatie over
de affaire in de gemeenteraad van augustus 2007 (4)
verklaarde Schepen "schepen
voor Carnaval, Vismijn en Leefmilieu"Yves Miroir (hij had zich geïnformeerd bij een
'neutrale' autoriteit met name de luchthavenuitbater!) dat de
toestellen dik in orde waren net als de 'vette vissen' die ze
zouden vervoeren... En dat ze even weinig vervuilend waren als alle
andere. M.a.w. WILOO trukeerde met haar foto's (5)
(6)
(7).
Mithras Air (8)
is ondertussen failliet, de vismijn in de shit en ATMA staat
op de zwarte lijst (9)
wegens... onveilig!
Wie gelooft straks het gezwans van schepen Miroir nog. Waarom wou
hij blijkbaar evidente feiten ontkennen. Is het dan zo moeilijk voor
een politieker om te zeggen: inderdaad sorry, die stinkbakken (10)
kunnen niet?
BGB een twee drie naar de schroothoop
7-aug-09
Na vijf maanden stil te hebben gestaan aan de Torhoutsesteenweg
vertrok de MK Airlines B747 met registratie G-MKCA
(vlucht BGB123) naar Kemble (VK) bestemming schroothoop (1).
Hij vervoegt er de G-MKGA. Ook de B-747 F-CGBD door MK in
2008 geleased (2)
is nu schroot... Helaas blijven er een paar over om ons 's nachts
wakker te maken (2)!
Vracht juli 2009: vervoer van
lucht?
4-aug-09
Veel gevlieg en zeer weinig vracht. In juli '09 was er bijna 40 %
minder tonnage op het scorebord (als de gepubliceerde cijfers
kloppen). En dit met bijna evenveel eigen vluchten. Een aantal
(militaire en blijkbaar zware) vluchten in transit viel de afgelopen maand
weg!
Een volgetankt vrachtvliegtuig betekent een massa tarra...
zeer veel tarra (>= 70 % tarra!). Het moet bij elke vlucht
telkens helemaal omhoog... Daarenboven zat deze maand in de eigen
vluchten blijkbaar ook veel lucht, bloemen of schuimrubber en zeker geen
"real valuable goods" in de pallets!
Beladingsgraad??? Rendement??? For a fistful of bloody roses
(we spoil our last drops of
oil
and screw
the environment),lees...
Luchtvracht structureel in de
problemen! 4-aug-09
Niet de ambetanterikken van WILOO maar de sector zegt het nu zelf...
de luchtvracht, en bijgevolg zeker ook de Oostendse
luchthaven, zit structureel in de zware problemen! Kandidaten
LEM (waar blijven ze?) en heren politici lees dit aandachtig:
olievoorraden raken veel sneller op dan verwacht en er is een
structurele modal shift van lucht- naar zeetransport (1)
(2)
aan de gang!
We branden een kaars opdat stad Oostende niet in het LEM-avontuur
stapt. Eén vismijnaffaire is genoeg! Wiloo gaat voor een kleine
passagiersluchthaven (3),
meer dan ooit!
2-aug-09Heeft u gekeken naar Vranckx op de Canvas (1)?,
over de rozen uit Kenia? Moet de TAZ-voorstelling "Wandeling
Leopold II in O." (2)
dan niet langs de luchthaven!? In 120 jaar tijd is immers weinig
veranderd. Theater(luchthaven) Aan Zee,
lees...
Doorlichting DAB luchthaven
gevraagd
30-juli-09
Vzw WILOO vindt de rapportage van de luchthavenautoriteiten
aan het OLO (Overlegcommissie Luchthaven Oostende)
belabberd! We vroegen de minister om een onafhankelijke doorlichting
van de DAB luchthaven Oostende,
lees... Onze persnota,
lees...
Onze mail aan de voorzitter van het
overlegcomité, lees...
Hoe gezond is MK Airlines?
16-juli-09
Meer dan een jaar na het onder curatele brengen van de
hoofdklant van de Oostendse luchthaven MK Airlines (1)
ziet de toekomst van deze maatschappij er nog steeds zeer bleek uit
(vijf van haar B747's staan momenteel in de mottenballen). Zelf
beweert ze uit curatele te zijn maar heeft geen geld om haar
bemanningen te betalen,
lees... Het blijft bijgevolg een open vraag welke toekomst er
nog rest (om wat te doen) nu TAA de touwtjes in handen heeft?
Hopelijk ziet het personeel zijn geld.
Vracht juni 2009:
onverwachte daling
6-juli-09
Vorig jaar juni ging MK Airlines in curatele en was de
luchthaven een elftal dagen 's nachts voor alle verkeer
gesloten. Toch slaagde de luchthaven er dit jaar niet in om voor de
afgelopen maand betere cijfers voor te leggen! Veel transferverkeer m.b.t. de oorlog in het Midden Oosten en voor het corrupte regime in
het Koninkrijk Saoedi-Arabië (1) viel weg. Het trieste bloementransport
(uit straatarme Afrikaanse hongerlanden) via MK Airlines kon dit
'verlies' blijkbaar niet goedmaken.Lees...
Oostende "Kerosine aan Zee" 5-juli-09 Omwille van een "bird strike" heeft
een MD-11 vrachttoestel, de N380WA van World Airways en vliegend
voor Allied Air met vluchtnummer AJK-2617, een motor moeten afzetten
tijdens het opstijgen. Gelukkig werden de twee overblijvende motoren
gevrijwaard! Duizenden liters kerosine werden geloosd in de
omgeving. Het toestel landde zondag een half uur later opnieuw
in Oostende. Zoals altijd zijn dergelijke lozingen voor het milieu
uiteraard (officieel althans)... 'geen enkel probleem'. Halleluja!
WILOO bezocht
staatssecretaris Schouppe 27-juni-09
Donderdag 25 juni '09 was een delegatie van WILOO op bezoek bij het
kabinet van federaal staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V). Op de agenda stonden vliegprocedures van de
Oostendse luchthaven. Vzw WILOO vroeg nieuwe routes en regels vooreen betere bescherming tegen het (vaak vermijdbare) lawaai van
sportvliegtuigen, helikopters en oefenvluchten. Ook willen we dat er
eindelijk werk gemaakt wordt om grote vliegtuigen zoveel mogelijk op
te leggen boven zee te landen en op te stijgen (zeker 's nachts).
Het kan toch niet zo zijn dat bijv. vogels in het
natuurdomein van Zuienkerke beter beschermd zijn tegen ULM's
dan mensen in Oostende tegen vliegtuigen! (1)(2)Een studieopdracht aan
Belgocontrol werd beloofd. (wordt vervolgd)
WILOO bankiert voortaan ETHISCH 26-juni-09
Duurzaam en sociaal bankieren is voortaan de norm bij vzw WILOO.
Onze financiële transacties gaan enkel nog via de TRIODOS bank. Wij
nemen geen ongewenste risico's meer en willen ook niet dat geld van
onze leden voor allerlei vuile spelletjes of investeringen wordt
gebruikt!
Onze nieuwe rekening nummer: 523-0803266-84. Elke gift is van harte welkom!
Wij danken u voor uw steun!
1-feb-07
Na 
27-jan-10
BOBO (Bekende Ondernemers van Bedrijven uit Oostende in de
omgeving van de luchthaven) hebben het licht gezien in de donkere
ondernemerstunnel. Ze gaan vanaf nu volop inzetten op duurzame
energie (
27-jan-10
Bad start of the year for airport CEO Gino Vanspauwen! He
has been a bad boy says the minister 
10-jan-10
Met zo'n 11 % minder vracht dan in 2008, het vorige
rampjaar dat toen er nog geen crisis was ook al 24 % verloor (
24-dec-09
Vzw WILOO wenst iedereen prettige feestdagen en een goede
jaarwisseling toe! Moge 2010 vooral veel stille nachten, weinig
sport- oefen- en andere vliegherrie en weinig kerosinestank
betekenen. Wij zullen er in ieder geval blijvend voor ijveren!
27-nov-09 Philippe de
Moerloose (
27-nov-09
De geschiedenis herhaalt zich! Oostende wordt weer druk aangevlogen
door geriatrische toestellen! Naast de zorgwekkende 40 jaar oude
roetuitstotende bakken van Meridian airways/Air Charter Express
(
18-okt-09
Een recente studie van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO)
brengt nogmaals aan het licht hoe schadelijk nachtlawaai kan zijn!
Het is niet omdat je er niet (volledig) wakker van wordt dat je er
geen gezondheidschade van ondervindt! Vooral jonge kinderen lijden.
27-sep-09
Volgens een vandaag verspreide persnota zou "Capital Aircraft
Group" (C.A.G.) zijn investeringen (via
investeringspoot 
5
26-aug-09
Er zijn nogal wat wilde geruchten dat het toestel met
registratie N748AA (
9-aug-08
"
16
