Oostende, 6 januari 2004

WILOO-persinformatie

De vzw WILOO informeert dat de egyptische maatschappij Flash Airlines - die eerder deze week één van haar twee toestellen verloor - in duidelijk verband gebracht kan worden met de egyptische maatschappij Air Memphis die de Oostendse luchthaven opnieuw aandoet. Deze laatste vliegt sinds november soms twee maal per dag op Oostende met één stokoude gehuskitte (= lawaaierige) Boeing-707 van 30 jaar.(zie www.wiloo.be). Ook Air Memphis beschikt over een zéér beperkte vloot waarvan in de laatste jaren twee crashten.  Zie ongevallenlijst op www.wiloo.be.

Al in augustus 2000 werd in Oostende om veiligheidsredenen een vliegtuig van Air Memphis aan de ketting gelegd !

Deze week ontdekte WILOO dat AIR MEMPHIS een samenwerkingscontract heeft met FLASH-AIRLINES !!!

De gammele Boeing 737 van Flash die eerder deze week neerstortte in de Rode Zee werd ook contractueel toegestaan aan Air Memphis.  Zo was voor december 2003 en januari 2004 wekelijks op dinsdag een vlucht voorzien voor rekening van Air Memphis van Pisa naar Sharm El Sheikh met het bewuste toestel (bron : www.aerotransport.org).

WILOO waarschuwt reeds jaren voor de barslechte reputatie van Air Memphis ' qua veiligheid ' en trekt nu nogmaals aan de alarmbel.

Deze week werden de bevoegde ministers en de Belgische Luchtvaartautoriteiten op de hoogte gebracht van dit grote gevaar voor Oostende en de omgeving (zie www.wiloo.be) !

Minister Vande Lanotte - die op 21 december ll. met WILOO rond de tafel zat - bevestigt dat de Oostendse luchthaven toch wel haar doelstelling mist (t.t.z. opereren met stille, moderne, grote en veilige toestellen).  Méér dan de helft van de Oostendse vluchten worden nog steeds uitgevoerd met kleine, stokoude (= onveilig)  en sterk-vervuilende bakken terwijl de luchthavenautoriteiten een economisch goed-nieuws-show blijven uitbraken en zich blijven verstoppen achter vodden uit Swasiland ! Terug naar af.

Daarom eist WILOO dat de Air Memphis-vluchten op Oostende onmiddellijk worden stopgezet.

De belgische luchtvaartautoriteiten zijn hiertoe bevoegd (bron : vrt-journaal  19.00 uur 04/01/04 - interview Directeur-Generaal Belgische Luchtvaart   Van Nuffel Erik).

Meer informatie hierover vindt u op onze webstek www.wiloo.be

Voor de vzw WILOO (Werkgroep omtrent de Impact van de Luchthaven Oostende op haar Omgeving)

Luc Daivier

Voorzitter