|
Wegens
'omstandigheden' wil de luchthavendirectie geen trafiekcijfers meer
vrijgeven!
descent or crash in 2010?
in de marge:
jaaroverzicht
vracht 2009
de ∞-reeks
sprookjes
het
luchthavencharter
|
Vracht april 2010 luchthaven Oostende
De grote reeds lang voorspelde “verrassing” is
natuurlijk, dat de hoofdklant van de luchthaven, MK Airlines, haar
activiteiten stopt, …volgens sommige hardnekkige optimisten slechts
voorlopig. Haar laatste inkomende vlucht gebeurde op 9 april. Twee van
haar vliegtuigen staan nu op de luchthaven te wachten op een onzeker
lot.
De luchthavendirectie kan nog steeds de moed niet
opbrengen, in tegenstelling tot alle redelijke luchthavens,
maandresultaten vrij te geven: geen vracht- noch passagierscijfers.
Bovenop deze onwil en de activiteitenstop van MK moest de luchthaven
gedurende zes dagen sluiten wegens de vulkaanuitbarsting op IJsland,
zodat een sluitende evaluatie voor de maand april moeilijk is.
Hoe dan ook, de tabellen hieronder geven een vergelijking
in vrachtvluchten met voorgaande jaren en spreken boekdelen.
|
Eigen
vluchten
|
|
Apr 07 |
Apr
08
|
Apr
09 |
Apr
10
|
|
A300 |
25 |
25 |
18 |
21 |
|
DC10/MD11 |
13 |
14 |
13 |
18 |
|
DC8 |
3 |
1 |
1 |
4 |
|
B747 |
48 |
26 |
20 |
6 |
|
IL-76 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
An124 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
An12 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
An26 |
2 |
0 |
0 |
1 |
|
Ander |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Totaal |
92 |
66 |
53 |
51 |
Transit
|
|
Apr 07 |
Apr
08
|
Apr
09 |
Apr
10
|
|
USA |
2 |
0 |
0 |
0 |
|
Saudi/B747 |
8 |
11 |
4 |
0 |
|
ACE/DC8 |
0 |
14 |
2 |
4 |
|
VDA/An124 |
0 |
0 |
2 |
0 |
|
Ander |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Totaal |
10 |
25 |
8 |
5 |
Totaal
|
|
Apr 07 |
Apr
08
|
Apr
09 |
Apr
10
|
|
Eigen |
92 |
66 |
53 |
51 |
|
Transit |
10 |
25 |
8 |
5 |
|
Totaal |
102 |
91 |
61 |
56 |
|
De evolutie van vrachtvluchten sinds het begin van
het lopend jaar wordt weergegeven in onderstaande tabellen.
|
|
Eigen
Vracht |
Transit
|
totaal |
|
Jan 10 |
83 |
18 |
101 |
|
Feb 10 |
79 |
6 |
85 |
|
Mar 10 |
81 |
5 |
86 |
|
Apr 10 |
51 |
5 |
56 |
|
Transit |
USA |
Saudi |
ACE/MAG |
VDA |
Ander |
Tot |
|
Jan 10 |
4 |
4 |
8 |
0 |
2 |
18 |
|
Feb 10 |
2 |
1 |
3 |
0 |
0 |
6 |
|
Mar 10 |
0 |
3 |
2 |
0 |
0 |
5 |
|
Apr 10 |
0 |
0 |
4 |
0 |
1 |
5 |
Uit de eerste vluchtgegevens van mei lijkt, dat het
vacuüm, achtergelaten door MK Airlines , althans gedeeltelijk wordt
opgevuld door World Airlines in een poging voortaan per vlucht haar
vracht efficiënter te verdelen over diverse bestemmingen. Ook blijkt
dat in haar zoektocht naar ietwat meer acceptabele vrachtcijfers, de
luchthavendirectie opnieuw de nachtelijke transitvluchten van Saudi
Arabian Airlines heeft binnengehaald en dat weer met regelmaat
beroep wordt gedaan op vluchten van stokoude roetspuwende
Antonov-12 propellertoestellen.
In Grafieken:
  
|
Transfer vluchten gedaald tot 10 %
"Air Charter Express" &
"Meridian Airways"
+/- 50 procent militaire transfervluchten!
|
