descent or crash in 2009?
 

in de marge:

jaaroverzicht vracht 2008
Français: fret 2008
 

de ∞-reeks
 sprookjes
het luchthavencharter

 

Vracht oktober 2009 luchthaven Oostende
 

Het wordt eentonig. Oktober was opnieuw een maand, die qua vracht zoals de vorige maanden zwaar onder het resultaat scoort van het catastrofejaar 2008. De luchthavendirectie heeft zich tot heden onthouden de oktobercijfers op haar eigen of een andere site vrij te geven. Dat voorspelt niets goeds.

In september waren er 55 eigen vrachtvluchten en was de totale vracht 4.097 ton. In oktober waren er 72 eigen vrachtvluchten. Indien de bezettingsgraad voor oktober nagenoeg gelijk zou zijn aan die van september, had in oktober verhoudingsgewijs ongeveer 6.000 ton moeten zijn gehaald. Dat zou tegenover vorig jaar (7.781 ton) een daling betekenen van ongeveer 23%, maar daarom nog geen reden tot verzuim van een tijdige publicatie. Het vermoeden is, dat de bezettingsgraad echter zo laag was, dat 6.000 ton bij lange na niet werd bereikt. Dat is niet leuk en past niet in het directionele “good news”-verlangen, om zoiets te verkondigen voor een eindejaarsmaand, die normaliter tot de jaartop moet behoren. Indien het vermoeden niet klopt, dan kijken we alsnog uit naar de verrassing.

Maar goed, bij gebrek aan officiële tonnagecijfers vermelden we in de tabellen hieronder het aantal vrachtvluchten in vergelijking met vorige jaren.

Egypt Air vertoonde een stijging van 12 naar 20 vluchten, waarvan een groot deel op naam van de Libische maatschappij Global Aviation (GAK). De vluchten van World Airlines voor het Nigeriaanse Allied Air Cargo bleven gelijk. De vluchten van paradepaard MK Airlines daalden van 36 naar 23. De 3 overige waren voor rekening van Southern Air.

Indien zou blijken dat oktober lager scoorde dan 6.000 ton, dan zou de daling voor de 10 voorbije maanden uitkomen op minstens 10% lager dan het catastrofejaar 2008.

Transfer vluchten gedaald tot 9 %

"Air Charter Express" &
"Meridian Airways"
4 (44%) transfervluchten